何謂保安系統 (ATS) ？
保安系統即信號系統，並分為外置保安系統(ATS plugin)和內置保安系統(ATS)。
外置保安系統是以.dll檔案來執行保安系統：以BVE九廣東鐵（現東鐵線。由上水至落馬洲）為例，它採用的是kcrer_tbl_mlr.dll；英國的Network West Midlands等英國路線則是使用UKSPt.dll (British Signals) 。因為外置保安系統能以寫程式的方法活用信號，所以雖然他們都是用於BVE/ openBVE 路線，但是前者和後者就無論在結構上、信號上、以至按鍵上，都有著大大的不同。
內置保安系統就是ATS,ATS-P和ATC，它們是BVE 2時留下的產物，因為當時未開發BVE4，並不能使用外置保安系統，所以BVE程式作者Mackoy就設立了這幾種不同的系統，方便製作者模擬出真實的信號。例子有香港高鐵、BVE九廣東鐵（現東鐵線。由紅磡至羅湖）便是使用ATS-P的。
ATS
ATS是最基本的列車保障系統，只有自動在停站時制動。ATS作動(ATS RUN)就是列車在地上警告感應器提示下以警告音警告玩家要在五秒內按動Insert取消警告，否則會以緊急制動剎停列車。
ATS-P
ATS-P是ATS的進階版本，它是利用BVE的指令( Track.Pattern) 來設定列車的車速範圍，並有提示玩家接近最高車速和自動減速等功能，模擬防止玩家忘記減速。
ATC
ATC是一個日本的駕駛系統，用於自動減速，玩家只消加速至儀錶版所訂明的車速，便可順利地到站。不過此系統不能用於高速的路線（90km/h以上）。通常配合信號使用。
順帶一提，BVE的部分路線不設自動停車，玩家需自行停車。
基本按鍵配置
通常是在這幾個鍵為基本，再設定不同的功能的：
所有於本頁中的鍵盤按鍵配置均以預設為準。
| ATS | 內置保安系統行為 | 按鍵 |
|---|---|---|
| S | 取消 ATS 警告 | Space |
| A1 | 取消 ATS 鳴響 | Insert |
| A2 | 取消 EB 設備 | Del |
| B1 | Home | |
| B2 | ATS-P 制動 | End |
| C1 | 切換至 ATS | Page up |
| C2 | 切換至 ATC | Page down |
| D | 2 | |
| E | 3 | |
| F | 4 | |
| G | 5 | |
| H | 6 | |
| I | 7 | |
| J | 8 | |
| K | 9 | |
| L | 0 | |
| 啟動 / 關閉保安系統 | Ctrl + S |
備註：
1. BVE內的按鍵代號，不是鍵盤上的按鍵。
2. 所有鍵盤按鍵設定以預設為準。
我應如何去知道按鍵配置？
通常在己經安裝保安系統的列車上，都會有說明文件或在列車駕駛盤旁會有快速參考指南，內裡會有按鍵指示。如果還是不明白，可以向原製作者查詢。
補充
請大家不要忘記一件事，就是BVE的東西始終歸BVE，請勿將BVE的信號系統與真實信號系統混為一談——始終遊戲歸遊戲，不是真的完全與真實的一樣。
參考資料
- Cl158.drivers-guide – by Simon Gathercole and Steve Green
- UKSPt.dll.20.05 – release notes – by Simon Gathercole
- 鐵路知識問與答99題 – 蕭潔恆
- openBVE 鍵盤按鍵配置
