BVE Trainsim 內容整理

為配合本網日後的內容擴展,BVE Trainsim 內的部分項目已經被分開成 BVE 2 和 BVE 4。這樣做是避免日後 BVE Trainsim 推出了 BVE 5 後內容出現混亂。新增加的「玩家貼士及文章」和「常見問題」會於日後提 供更多的資料供各玩家閱讀。

另外,檔案資料庫亦增加了更多的子分類,方便大家日後尋找檔案。

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openBVE 用戶介面預覽

michelle (reschanger) 在最近的 Developer’s Blog 發佈了一張日後 openBVE 版本的用戶介面,讓大家先睹為快,這個介面將會於 0.8.7 發佈供大家使用。


詳情可瀏覽 Developer’s Blog 的 8 月 20 日一文。

BVE Trainsim 5 預定主要新功能

BVE Trainsim 官方網站公布了 BVE 5 預定的主要新功能:

  • 支援 Microsoft Windows Vista
  • 提高物件設置方式的自由度
  • 支援材質的阿爾法通道 (Alpha Channel)
  • 增加 .X 檔案的可使用效果
  • 增加抵抗制御的進段 (直列 – 並列) 效果
  • 增加列車牽引動力電流值輸出
  • 提高列車設定的自由度

另外,參看測試版的檔案,路線檔的語法亦有很大的改變:
Track[1].Structure.Put(55, 0, 0, 0);
Track[16].Shape.Point(0, -0.6);
這種寫法稱為 Prototype-based programmingJavaScriptActionScript 等程式語言亦有採用。其特色是能表達物件的層次。而路線檔的物件定義部分亦分拆成獨立的檔案,與 C/C++ 的頭文件 (Header file) 有異曲同工之妙。BVE 5 會於分析 (Parse) 路線檔時會把頭文件一併分析。由於目前仍在開發階段,路線檔的語法可能有變。

有興趣的人可以到 BVE 5 官方網站下載測試版。

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openBVE 0.7.0.0 和 ResChanger for BVE 5 經已推出

openBVE 0.7.0.0 和 Resolution Changer for BVE 5 經已於 2008 年 7 月 19 日推出。檔案可以在 openBVE 官方網站下載。

openBVE 0.7.0.0 支援 BVE 4 的 ATS DLL 插件,完整的阿爾法 (Alpha) 透明亦已支援。而 Resolution Changer for BVE 5 暫時只提供英文介面。

I-Circle BVE 網現已啟用!

I-Circle BVE 網於今日(2008 年 7 月 16 日)啟用。我們歡迎各位參與網頁內容編寫的工作,使內容更為充實。

加入方法

有意參與的人請先成為 I-Circle Forum 的會員。於會員控制台 (UCP) 申請加入 I-Circle BVE 小組。經批核後便可成為其中一員。

openBVE 最終命名投票

openBVE 官方討論區現正就 openBVE 最終命名進行投票。有興趣的人可以於 2008-07-31 20:49:00 (UTC) 前投票。

openBVE 將不支援壓縮 .X 物件檔案

openBVE 的開發者 Michelle 於 6 月 26 日 (UTC+8) 宣布 openBVE 不會支援已壓縮的 .X 物件檔案。主要原因是因為 Microsoft 沒有公開 .X 檔案的壓縮運算法則以及 .X 檔案格式前景不明朗。

如果要令往後版本的 openBVE 中使用 .X 物件,可以使用 BVE Trainsim 的 Structure Viewer (第 2 版本) 或 convx.exe (DirectX SDK 的一部分) 來提已壓縮的 .X 檔案轉換成未壓縮的檔案。

詳細資料請瀏覽 openBVE 官方討論區的有關文章